Fartsgrensebingo

 Som man kanskje vet er jeg i Romania i forbindelse med Neptun Deep.  Det er det første prosjekt jeg har vært med på som reklamerer med digre skilt langs motorveien -- ved A2 km 211 er det ett skilt på hver side av motorveien, godt synlig i begge retninger. 

 Siden jeg holder til på hotellet i Constanţa, blir det kjøring til siten som ligger etpar mil lenger syd, forbi Tuzla.  Leiebil, fra flyplassen i Bucureşti men den var bare for noen uker ad gangen så idag var det tur dit for å skifte den ut. 

Oktobers kulde begynner å vise seg om natta, men på dagtid er det varmt nok for shorts og bare armer... så det er tiden man kler seg lagvis og med risiko for å glemme igjen jakker, vester, og gensere rundt omkring overalt.  Så imorges på vei til flyplassen, var det kjølig og tåkete.  Men turen gikk greit. Og nå er det ikke bompenger ved brua i Feteşti lenger heller, så der farer man rett igjennom nå uten ȧ stoppe og betale. 

Mens man venter på at motorveien A0 som er ringvei rundt Bucureşti, skal bli ferdig må man enten hærde veiarbeidene på DNCB, den gamle ringveien som blir bygget ut fra to til fire felt.  Eller siden sola skinte og ikke noe hastet etter at bilen var hentet ble det en tur på landet.  Motorvei A0, den delen som er åpen, deretter DN2, så en fylkesvei 402 og endelig traff man på motorveien A2 som går østover. 

DN2 var sånn passe kvalitet, som en god riksvei.  Men 402... der gikk den gjennom diverse små tettsteder, med folk som parkerte i veibanen, vimset rundt osv., bare å holde gangfart gjennom der.    Mellom tettstedene slynget veien seg bortover og hit og dit og ned og opp av dumper.  Og her kommer bingoen inn... selv om nominell fartsgrense er 90 km/h utenfor tettstedene (og 50, 40, og 30 inne i dem) var så å si hver krappe sving skiltet ned, og noen av strekningene innimellom var skiltet 80 og 60.  Ett sted der veien svingte nedi en dump gikk farten ned 70, 50, 30, 20, 10...  Så her er det fullt kort: samtlige fartsgrenser fra 10 til 130 er nå observert en eller annen gang på turen her borte. 

 Det gikk kanskje ikke raskere, men det var mye mer interessant enn veiarbeidene på DNCB ihvertfall.