Vedlikeholdsfri Entropi

Igår var det den perfekte dag, 28/6, så benevnt siden både 28 og 6 er såkalte «perfekte tall», tall hvis forskjellige faktorer sammenlagt blir tallet selv. 1+2+3=1*2*3=6, og 1+2+4+7+14=28. Det er ikke bare primfaktorene som taes med, men samtlige distinkte tall, således er både 4 og 14 med i summen for 28. Og idag konstateres at det regner, hvilket er helt normalt fordi det samtidig finner sted tre festivaler rundt omkring i byen. Dette skjer så ofte at man forlengst mistenker at det må være noe muffens ved det. Ikke muffins; det har vært lite med produksjon og salg av disse sånn som det var i mai.

Det veltet en tömmerbil på E18 ved Sande i formiddag, og den laget kö helt til Oslo. Idag blir det en voldsom kö, men den eneste som trenger legehjelp er föreren av tömmerbilen, og han var ikke fysisk skadd, men sendt til sjekk for sikkerhets skyld. Sånn er det med en vei som har höy egensikkerhet -- rekordstor utfart og en eneste ulykke men ingen alvorlig skadet eller det som værre er. Når man tenker på hvordan det var för motorveiens tid da det var stygge ulykker langs E18 hver eneste helg hele sommeren, ser man hvordan det er blitt bedre. Det ser jo temmelig dramatisk ut på bildet. Og man undres litt om det ikke burde vært noe mer enn en grunn renne med gress mellom kjöreretningene -- skjönt med 50 tonn på avveie hadde hverken autovern eller trådgjerde hatt stort å stille opp med, og en Jersey-barriere, betongmur, hadde trolig skadet förerhuset og sjåfören mye hardere. Så en grunn til at det gikk såpass bra var at det ikke var noe særlig til barriere mellom kjörebanene der. ...

Man ser i nyhetene at en av de siste operative Apple 1 maskiner har blitt solgt på auksjon for 2.2 millioner Da er det man kommer i tanker om hvaslags greier man har liggendes... gamle PC-kloner med 8088-prosessorer, eller den gamle HP9000/370-maskina for eksempel, den virket jo bra sist man prøvde å fyre den opp for et halvår siden den. Riktignok var den ikke helt enig med seg selv om det var 2011 eller 1911, men sånn blir det gjerne med programvare fra 1980-tallet, når ingen forventet at programvaren skulle bli brukt u-oppdatert i så lang tid. Klart, man kan nok finne en versjon av NetBSD som går der til erstatnings, men det blir litt som å sette inn nytt dashboard i en gammel bil: det endrer ikke ytelse eller kjøreegenskaper. Ellers er det jo som med biler, at først er de nye, så er de bare gamle og med liten verdi, dersom de ikke overlever så lenge at de blir verdifulle veteranbiler. Selv biler som i sin tid var ringeaktet for å være «sure» blir klenodier bare de blir gamle no...

For etpar dager siden ble det funnet en bug i programvaren her. Undersøkelser av gammel kildekode viser at den har vært der i nærmere 20 år, men ikke blitt oppdaget før nå. Men nå er den borte.

Omsider landet godt og vel. Ikke før var man kommet inn var det ut igjen på en liten tur til Danmark -- det ble arrangert med ferge til Frederikshavn, men det var smått med brukbare ferjemuligheter tilbake igjen så det ble motorveien hele veien tilbake. Danskene har fine motorveier, for det meste fire felt, noen steder seks felt, og nærmest amerikanske forhold rundt København, med 8-10 felt varierende mellom kryssene. Det var Esbjerg, på vestkysten av Jylland, som var stedet der kunden skulle besøkes. Det ble først litt forvirring rundt fenomenet parkerings-skive, for det er ikke parkometere eller billett-automater i Esbjerg det vi kunne se, men istedet har man en klokkeskive på frontruta som man viser når man parkerte, og så gjelder det å ikke bli stående mer enn den tiden som er tillatt, fra 15 minutter og oppover. Men etter å ha spurt i en butikk, som henviste til en annen butikk, som henviste til en «tankstation» fikk man anskaffet seg en parkerings-skive til den kurante pris ...

Pluss eller minus etpar minutter ihvertfall. Her man er er det ganske vårlig, nesten sommerlig om ettermiddagene i den grad at det har vært nok med T-skjorte og shorts i helgen. Det er blitt mye biff, omeletter, fisk, og grönnsaker, og bra lite med bröd, poteter, og ris, så når man endelig er tilbake og skal ha veiing og måling blir det spennende å se. Det er et utmerket utvalg av steakhouses og andre restauranter her, og ingen av dem har noen vanskeligheter med å kutte i bröd og sötsaker. Jeg legger likevel alltid på meg på disse turene til USA virker det som, men hvis det bare er for mye mat blir det eksternt fett som er nokså lett å bli kvitt etterpå. Det er visceral-fettet som er skummelt, og som stadig må bekjempes. Det blir mest gåing, det er heldigvis passe vær og temperatur for det. Skatte-informasjonen skal visstnok ha kommet, men man kunne visst ikke være sikker på hvem sin selvangivelse man ender opp med å levere, så nå har de visst stengt hele Altinn-opplegget. Det funk...

Som det heter, ulven er ikke ved døra ennå men den er på vei inn forbi porten. Eller den gjør som sin nære slektning, rasker over isen. På Ulviksjøen, også kjent som Floen, noe som er greit å vite om man skulle lete etter den på Google Maps. Jeg er ikke sikker på etymologien til navnet Ulviksjøen, kan det ha med den norrøne guden Ull å gjøre, som Ullevål, eller kanskje Ulven i Oslo?